中國機經(jīng)網(wǎng)：央視《記住鄉(xiāng)愁》走進中國兵器工業(yè)集團哈一機集團 |
||
|
||
你永遠不知道哈爾濱有多冷，也永遠不知道兵工人有多熱血。從“闖關(guān)東”的開天辟地，到動蕩年代的守衛(wèi)家國，再到建國后投身兵工建設(shè)的激情，一代代兵工人用一腔熱血，耕耘著腳下的這片白山黑水。如今的年輕人正從先人的故事里汲取著力量，讓敢闖敢為、勇于擔當?shù)木裥交鹣鄠?。央?套《記住鄉(xiāng)愁》欄目走進中國兵器工業(yè)集團哈爾濱第一機械集團有限公司。 20世紀50年代初，張建業(yè)大學畢業(yè)來到哈爾濱，成為當時哈爾濱第一機器制造廠的一名技術(shù)員。 當時，廠里接到研制輕型坦克的任務，張建業(yè)和他的同事負責傳動部分的零件生產(chǎn)，但拿到設(shè)計圖紙的那一刻，所有人都蒙了，面對從來沒見過的機械構(gòu)件，想要獨立完成生產(chǎn)，難度極大。更困難的是，當時廠里甚至連生產(chǎn)部件的工具都沒有。 張建業(yè)在采訪中提到，當時完全靠人工笨干，沒有專門的工具，當時條件不具備，沒有辦法，大家都是做些土工具。 辦法總比困難多，這些熱血青年們，靠著改造原有設(shè)備、自制土工具的辦法，一點點解決零部件的生產(chǎn)。為了解決精細度不達標的問題，這些拿慣了筆桿子的年輕人，又拿起了銼刀、砂輪，一點點手工打磨，僅僅用了不到一年的時間，哈一機的員工們生產(chǎn)出了中國第一臺輕型坦克。如今，半個多世紀過去了，說起這些往事，老人依然滿懷激動與興奮。 張建業(yè)在采訪時講到，假如說一個國家沒有國防工業(yè)，就等于沒有國防，所以我們當時的使命，就是要干好這個工作，能夠為國家創(chuàng)造出好的產(chǎn)品、制造出好的產(chǎn)品，心里覺得是最大的光榮。 在那個如火如荼的年代里，哈爾濱相繼建起了數(shù)十家工業(yè)企業(yè)，一個個“共和國第一”不斷在這里涌現(xiàn)，為共和國打下了堅實的工業(yè)基礎(chǔ)。 如今，許多年輕人繼承了父輩們的志向。馮世毅是哈爾濱第一機械集團的一名員工，1992年，當時只有19歲的他來到廠里，接過父親的班，成為一名電焊工。 2012年，哈一機研制了一種新型車輛，這種車最薄的地方僅有1.5毫米，兩塊薄板焊接后極易變形，當時，國內(nèi)還沒有人能夠解決這種難題。 馮世毅表示，當時我感覺這個焊接雖然有難度，但是作為中國兵器關(guān)鍵技能帶頭人，應該把它攻克了。比較倔強吧，有種不撞南墻不回頭的性格。 那個時候正值盛夏，車間內(nèi)接近四十攝氏度的溫度。因為板材很薄，每一寸焊接，就像繡花一樣小心翼翼。有的時候，連續(xù)幾個小時站下來，馮世毅的腰和手麻了，就用毛巾敷下，接著干。 三個月時間，嘗試了幾十種材料，進行了數(shù)百次的試驗，終于解決了薄板焊接變形的難題。 |
||
| 關(guān)閉窗口 | ||
| ||
| ||
| ||
|
